Публичные слушания по проекту планировки и проекту межевания территории, ограниченной улицей Советская микрорайонов Болшево, Первомайский города Королёва Московской области, полосой отвода железнодорожной ветки Москва-Фрязино и рекой Клязьма
Последним временем надземный канатный транспорт набирает всё большую популярность в мире. Причин много – и экологичность, и относительная дешевизна обслуживания. На коротких маршрутах гондольный подъёмник может справиться с работой перемещения пассажиров лучше, чем автотранспорт. Пока развитие подобного транспорта останавливает только высокой стоимостью первичных вливаний в создание дорог. Ведь строительство канатного подъёмника – это целая наука. Если для создания обычной дороги в городе нужна разве бригада строителей и каток. А вот одна только опора надземной ветки требует коллектива архитекторов, геодезистов, строителей и специальной техники, которая будет монтировать конструкцию значительное время.